backup<\/em> basadas en datos, las iniciativas gubernamentales de ciudades inteligentes, la creaci\u00f3n de nuevas soluciones verticalizadas\u00a0\u00a0y la regulaci\u00f3n favorable en industrias espec\u00edficas se erigen como posibles mecanismos para alentar\u00a0ofertas M2M de mayor valor de cara al futuro.[:pt]Brasil concentra quase dois ter\u00e7os dos acessos M2M (machine to machine) da Am\u00e9rica Latina mas sua oferta de servi\u00e7os ainda \u00e9 primitiva, informou a analista de Frost & Sullivan, Georgia Jordan, durante a sua participa\u00e7\u00e3o no evento IoT LATAM SUMMIT 2016 organizado por TeleSemana.com no dia 28 de setembro.<\/p>\n\u201cN\u00e3o \u00e9 o mercado mais avan\u00e7ado, inclusive comparado com outros pa\u00edses da regi\u00e3o\u201d, assegurou Jordan. Segundo um relat\u00f3rio, o \u201cgrosso\u201d das conex\u00f5es M2M brasileiras correspondiam em 2015 a aplica\u00e7\u00f5es simples baseadas em conectividade como pontos de venda (PoS) e geram, em consequ\u00eancia, ARPUs bastante baixos.<\/p>\n
A pesar de que os acessos M2M representam 4,5 % da base, significam apenas 1% dos ingressos. Para Jordan, \u201cainda est\u00e3o muito enfocados na conectividade. N\u00e3o existe avan\u00e7os em servi\u00e7os que agreguem valor \u00e0 oferta que muitas vezes n\u00e3o est\u00e3o integradas a uma solu\u00e7\u00e3o end to end\u201d.<\/p>\n
At\u00e9 o fim do ano passado o gigante sul-americano era respons\u00e1vel por 57% dos 20,3 milh\u00f5es de acessos M2M da Am\u00e9rica Latina. O desenvolvimento revela que entre os principais segmentos se destacam os servi\u00e7os financeiros, com 62%, os ve\u00edculos, com 20% e os servi\u00e7os p\u00fablicos com 4%.<\/p>\n
Apesar de sua reduzida cota, os servi\u00e7os p\u00fablicos possuem o maior potencial para impulsionar a ado\u00e7\u00e3o de M2M. Aqui, as iniciativas de Smart Grid pisam forte: Frost estima que ser\u00e3o vendidos 38 milh\u00f5es de medidores inteligentes at\u00e9 2020, e que, at\u00e9 2021, o mercado de M2M m\u00f3vel para esta categoria ir\u00e1 crescer 24% anual.<\/p>\n
At\u00e9 o momento, existem novos pilotos de Smart Grid no Brasil a cargo do mesmo n\u00famero de empresas que j\u00e1 levam mais de 400 milh\u00f5es de reais de investimentos (123 milh\u00f5es de d\u00f3lares). Nem todos optaram por conectividade m\u00f3vel: Eletropaulo-S\u00e3o Paulo- optou por Wimas; Cemig -Minas Gerais- por Mesh e Ampla -Rio de Janeiro-por PLC.
\nJordan afirmou que algumas empresas el\u00e9tricas pensam inclusive em usar tecnologias alternativas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para oferecer banda larga. \u201cElas mesmas podem se tornar competidoras das operadoras\u201d, disse. No entanto, a tecnologia m\u00f3vel seguir\u00e1 sendo l\u00edder diante da impossibilidade de cobrir 63 milh\u00f5es de casas com redes fixas.<\/p>\n
Outro segmento que marcar\u00e1 a evolu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os M2M no Brasil \u00e9 o dos autom\u00f3veis conectados. De acordo com Jordan, o pa\u00eds contar\u00e1 com um milh\u00e3o de ve\u00edculos conectados para 2023, quase 60% do total da regi\u00e3o, quando se consolidem ofertas mais avan\u00e7adas como o servi\u00e7o de gest\u00e3o de frotas.<\/p>\n
O potencial desse segmento se fundamenta tamb\u00e9m em outras raz\u00f5es: O Brasil possui a oitava maior frota automotriz do mundo e \u00e9 o quarto mercado em escala global de venda de ve\u00edculos. A tudo isso soma-se os problemas que o pa\u00eds enfrenta em mat\u00e9ria de roubo de autom\u00f3veis e furtos.<\/p>\n
Claro (Am\u00e9rica M\u00f3vil) se converteu na primeira operadora em oferecer localmente esse tipo de servi\u00e7os em 2011 gra\u00e7as a uma alian\u00e7a com Volvo. Al\u00e9m disso, chegou a um acordo com GM em 2015 para oferecer conectividade aos modelos Chevrolet Cruze e Cobalt. Vodafone e Datora Mobile fizeram o mesmo em 2014 com o modelo i# de BMW.
\nAinda que M2M crescer\u00e1 13% anual at\u00e9 alcan\u00e7ar os 21,1 milh\u00f5es de acessos em 2020, o processo n\u00e3o estar\u00e1 isento de problemas comuns do setor, como a alta incid\u00eancia dos impostos na cadeia de valor, o atraso regulat\u00f3rio, a imaturidade do ecossistema em alguns pontos e a incerteza em torno da estandardiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Nesse contexto, a redu\u00e7\u00e3o no custo dos equipamentos, a demanda de solu\u00e7\u00f5es de back baseados em dados, as iniciativas governamentais de cidades inteligentes, a cria\u00e7\u00e3o de novas solu\u00e7\u00f5es verticalizadas e a regulamenta\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel em ind\u00fastrias espec\u00edficas aparecem como poss\u00edveis mecanismos para encorajar as ofertas M2M de maior valor pensando no futuro.[:]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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