Una de las promesas más conocidas de 5G es la vinculada con los vehículos autónomos. Pero no se trata de un camino fácil de transitar. Es lo que dio lugar a un acercamiento cada vez más profundo entre la industria y la 5GAA (5G Automotive Association), un punto de encuentro entre las industrias de telecomunicaciones y automotriz para tener un espacio en donde ambos mundos puedan entenderse y desarrollar proyectos y negocios.
Así lo explicó a TeleSemana.com, Maxime Flament, Chief Technology Officer de la 5G AA quien en medio de los pasillos del MWC2025 explicó cómo trabajan ambos mundos en distintos niveles. Mientras por un lado se basan en más en especificaciones y estándares, por el otro lo hacen más en términos de nuevos productos. Eso hace que se produzca una desconexión que es necesario resolver.
“Comenzamos realmente a mejorar en 2016, así que si observamos diferentes mercados, como Estados Unidos, Europa, China, vemos que 2016 fue realmente el punto de activación cuando los fabricantes comenzaron a implementar seriamente la conectividad”, indicó Flament para preguntarse, luego ¿cuánto trabajo hay que hacer para asegurarse de que trabajen juntos?
La confianza entre las partes y la necesidad de intercambio de información resultan claves. “Algunas funciones están disponibles en las redes de un país y no en los otros, y entonces, para confiar entre sí, tienen que llegar a una forma armonizada de implementar el lugar donde nos encontramos y ponemos en el papel cuáles son los requisitos, cuáles son las necesidades de la industria automotriz e intentamos que los operadores de redes móviles de todo el mundo implementen estas necesidades”, apuntó, para luego explicar los desafíos que se presentan a uno y otro lado.
La entrevista completa puede verse en el video a continuación.
