Ericsson anuncio hoy el éxito del primer handover vehicular de una red 5G transfronteriza. Este avance se consiguió junto con Volvo en la pista de pruebas de AstraZero en Suecia y enmarcado en el proyecto 5GCroCo financiado por la Unión Europea (UE). Las pruebas demostraron que se puede garantizar la continuidad del servicio sin interrupciones en las redes 5G a través de las fronteras. Esto es una buena noticia, ya que los handovers transfronterizos son esenciales para permitir una experiencia de conducción continua entre redes nacionales cuando los vehículos conectados y autónomos cruzan de un país a otro.
Para la prueba Ericsson implementó su red móvil 5G mientras que dos automóviles Volvo recibieron un mapa de la ruta. Al actualizar los mapas con información de las lecturas de los sensores, los automóviles conectados pueden detectar y distinguir entre los carriles de circulación que se encuentran delante. Sin embargo, incluso los mapas recién actualizados pueden tener información antigua, en tales casos, los autos también envían actualizaciones en tiempo real a Mobile Edge Cloud, lo que les permite a los que están detrás obtener actualizaciones relevantes directamente de la nube. Esta funcionalidad fue posible gracias al ecosistema de Cooperative, Connected, and Automated Mobility (CCAM), que es una tendencia de la industria automotriz diseñada para ayudar a los países de la UE y a la industria automotriz europea en su transición hacia la conducción conectada y automatizada.
“Compartir un mapa actualizado con otros autos es una tarea sensible a la latencia y requiere un alto rendimiento de red dentro y a través de múltiples redes. Durante la prueba en la pista AstaZero, pudimos abordar este desafío con resultados prometedores. Estamos entusiasmados de continuar nuestra cooperación con Volvo para expandir la movilidad de la red de automóviles autónomos y conectados”, dijo Mikael Prytz, director de investigación de Ericsson Area Networks.
Cabe aclarar que 5GCroCo es un proyecto que tiene como objetivo implementar tecnología 5G en el corredor transfronterizo a lo largo de Francia, Alemania y Luxemburgo.
