Las conexiones de Internet de las cosas (IoT) mediante satélite pasarán de 7,7 millones en 2023 a 197,7 millones en 2035, según una proyección publicada por Omdia. La consultora estima que el mercado crecerá a una tasa anual compuesta de 31 por ciento durante ese período, impulsado principalmente por las constelaciones de órbita terrestre baja (LEO).
En concreto, Omdia calcula que las conexiones de IoT sobre satélites LEO aumentarán a una tasa anual compuesta de 88,6 por ciento. La firma atribuye esa expansión al despliegue de nuevos satélites, el incremento del ancho de banda disponible y la reducción de los costos de conectividad. Para los sistemas geoestacionarios (GEO), en cambio, proyecta un crecimiento anual de 7,3 por ciento.
Esta diferencia refleja dos segmentos con características operativas distintas. Los satélites LEO orbitan más cerca de la Tierra y requieren constelaciones para mantener la cobertura, mientras que los GEO permanecen en una posición aparente fija respecto de la superficie. La expansión de LEO amplía las alternativas para conectar dispositivos situados fuera del alcance de redes móviles, fibra u otras infraestructuras terrestres.
Además, la conectividad satelital puede funcionar como complemento de las redes terrestres y como enlace de respaldo cuando estas no están disponibles. Omdia prevé una adopción creciente en agricultura, monitoreo ambiental, defensa, energía, servicios públicos, transporte y logística, actividades en las que los dispositivos suelen operar sobre grandes extensiones o en ubicaciones remotas.
La proyección profundiza el escenario que TeleSemana abordó en 2025 sobre las perspectivas de crecimiento del IoT satelital. Este tipo de acceso coexistirá con tecnologías terrestres orientadas a diferentes necesidades de cobertura, consumo energético y capacidad, entre ellas el IoT celular y redes de baja potencia como LoRaWAN.
Dentro de las aplicaciones analizadas, el sector automotor concentraría la mayor aceleración. Omdia estima que los vehículos conectados por satélite pasarán de 11.000 en 2023 a más de 112 millones en 2035, equivalente a una tasa anual compuesta de 115 por ciento. De cumplirse esa previsión, los automóviles representarían más de la mitad de las conexiones satelitales de IoT calculadas para el final del período.
En ese mercado, Geely, Tesla, BMW y Stellantis están probando o desplegando conectividad satelital, de acuerdo con la investigación. El modelo descrito por Omdia consiste en una “red de redes” capaz de alternar dinámicamente entre infraestructura terrestre y redes no terrestres. En términos prácticos, esa arquitectura busca mantener conectados a los vehículos cuando salen de la cobertura móvil, aunque su alcance dependerá de los servicios que incorporen los fabricantes y de la disponibilidad de las redes.
Finalmente, John Canali, analista principal de IoT en Omdia, sostuvo en el comunicado que las empresas necesitan cobertura global sin interrupciones y mayor resiliencia ante la falta de conectividad terrestre. La lectura de fondo es que el satélite dejaría de atender solamente enlaces especializados y según las previsiones de la consultora, su siguiente etapa de crecimiento estará vinculada con la integración ordinaria entre redes terrestres y no terrestres para sostener dispositivos y aplicaciones automatizadas.
