DE-CIX y Cabo Verde Telecom anunciaron este 29 de septiembre de 2026 la firma de una carta de intención para explorar un corredor de interconexión entre Lisboa, Portugal, y San Pablo, Brasil. El documento no es vinculante y los servicios dependerán de la negociación y firma de un acuerdo definitivo, por lo que todavía no supone el despliegue comercial de la infraestructura.
El proyecto combinaría capacidad de transporte transatlántico con acceso a puntos de intercambio de tráfico. Según el esquema preliminar, Cabo Verde Telecom proporcionaría capacidad entre Lisboa y San Pablo, mientras que DE-CIX ofrecería a la operadora acceso a sus servicios de interconexión en Frankfurt, Madrid, Marsella, Nueva York y San Pablo, de modo que tres continentes quedarían vinculados a través de esta infraestructura.
En términos técnicos, el anuncio no contempla de forma expresa la construcción de un nuevo cable submarino. Las compañías describen un corredor sustentado en capacidad de transporte dedicada, pero no identificaron los sistemas submarinos que utilizarían, su recorrido físico ni los puntos de amarre. El alcance, la implementación y las condiciones comerciales se definirán en el eventual contrato.
De concretarse, la conexión vincularía el sur de Europa con América Latina a través de los extremos de Lisboa y San Pablo, al tiempo que incorporaría a África occidental mediante la infraestructura y la ubicación geográfica de Cabo Verde. La red de DE-CIX ampliaría ese alcance hacia otros centros de interconexión europeos y americanos, mientras que Cabo Verde Telecom actuaría como proveedor del tramo de transporte entre Portugal y Brasil.
Para América Latina, la utilidad práctica estaría en disponer de otra ruta para intercambiar tráfico con Europa y África sin depender exclusivamente de nodos tradicionales situados en el norte de Europa y Norteamérica. DE-CIX y Cabo Verde Telecom afirman que una circulación más directa podría mejorar el desempeño de las conexiones y diversificar las rutas intercontinentales.
Además, los puntos de intercambio permiten que operadores, proveedores de Internet, plataformas de contenido y empresas de nube entreguen tráfico entre sus redes sin enviarlo necesariamente por terceros más alejados. Una ruta geográficamente más corta puede reducir recorridos y latencia, aunque el resultado dependerá de la topología definitiva, los cables submarinos empleados y las políticas de enrutamiento de cada participante. La resiliencia también estará condicionada a que la nueva capacidad tenga independencia física respecto de otras rutas disponibles.
Por su parte, Cabo Verde Telecom obtendría acceso a los servicios de DE-CIX en cinco ciudades, incluida San Pablo, y DE-CIX recibiría capacidad transatlántica dedicada entre Brasil y Portugal. Las compañías indicaron que la infraestructura estaría dirigida a operadores de red, proveedores de Internet, empresas de contenido y nube, y organizaciones que necesiten conectividad entre las tres regiones.
En ese marco, el proyecto se apoyaría en la presencia que DE-CIX ya desarrolla en Brasil. En octubre de 2025, la compañía habilitó su segundo punto de intercambio de tráfico en el país, una infraestructura que ahora podría integrarse con el corredor propuesto hacia Lisboa.
La iniciativa plantea algo más amplio que un enlace submarino: busca combinar transporte mayorista e interconexión local para acercar las redes de América Latina, Europa y África occidental. Sus beneficios potenciales -rutas más directas, capacidad alternativa y acceso a más puntos de intercambio- dependerán de que las partes conviertan la carta de intención en un contrato y definan la infraestructura física sobre la que funcionará el corredor.
