El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile (MTT) anunció que Entel completó el despliegue de 5G en las siete líneas, 143 estaciones y túneles del Metro de Santiago. El sistema, que posee una extensión de 149 kilómetros, dispone además de cobertura móvil combinada de 4G y 5G en andenes y recorridos subterráneos, según la información presentada por las autoridades y las empresas. El logro se enmarca en el objetivo establecido por la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel), quien aspira a que todos los operadores alcancen una cobertura íntegra de 5G en su red Metro hacia 2030.
El anuncio tiene dos alcances diferentes: por un lado, el suponer la cobertura combinada de 4G y 5G que se extiende por toda la red del Metro, a la vez que Entel se erige como el operador que ya ofrece 5G en la totalidad del sistema.
En el marco del anuncio, el MTT afirmó que, con base en datos ofrecidos por la comunidad internacional de ferrocarriles metropolitanos CoMET, que el sistema santiaguino sería la primera red de América Latina con un despliegue integral y continuo de estas tecnologías bajo tierra.
A su vez, Entel destacó ofrecer velocidades máximas de hasta 400 Mbps y latencias inferiores a 20 milisegundos dentro del Metro; a la vez que caracterizó a su red como la que transporta 524.449 GB por semana, cuyo 54,2 por ciento de ese volumen ya circula mediante 5G. Según el operador, la mayor demanda se registra a las 18 horas, cuando el tráfico alcanza hasta 9.657 GB en una hora. En términos de consumo geolocalizado, Tobalaba encabeza el consumo con 15.082 GB, seguida por Los Leones con 13.513 GB y Baquedano con 13.509 GB.
En cuanto al uso, las redes sociales representan el 50,7 por ciento del tráfico contabilizado por la compañía: Instagram concentra el 28,1 por ciento, TikTok el 14,5 por ciento y Facebook el 8,1 por ciento. La navegación web supone otro 7,6 por ciento, mientras que YouTube y Spotify aportan el 5,9 por ciento y el 5,7 por ciento, respectivamente. Ese perfil muestra que, por ahora, la demanda está dominada por aplicaciones de consumo masivo y video, que requieren capacidad sostenida en espacios con alta concentración de pasajeros.
La cobertura continua en los túneles del subterráneo reduce las interrupciones durante el desplazamiento entre estaciones, un entorno donde la señal exterior no puede penetrar de manera uniforme. También exige coordinar la infraestructura de radio y el transporte de datos para mantener las conexiones mientras los trenes se mueven por distintos sectores de la red. La disponibilidad de 5G, sin embargo, no implica por sí sola una velocidad constante de 400 Mbps: sino que se corresponde al máximo informado por Entel.
Por ahora, las aplicaciones vinculadas con la propia operación del Metro se mantienen como una posibilidad de desarrollo. El comunicado menciona inspecciones robóticas remotas de túneles y vías para tareas de mantenimiento, pero no informa de un despliegue operativo de estas funciones. OnLab 5G, centro de pilotaje de robótica y 5.5G impulsado por Corfo y Subtel, trabaja en este tipo de casos de uso.
En el plano de la política pública, la subsecretaria de Telecomunicaciones, Romina Garrido, indicó que Chile cuenta con más de 10,8 millones de conexiones 5G. La ampliación de cobertura en el transporte se suma a otros proyectos de infraestructura digital, como el despliegue de 700 kilómetros de fibra óptica en 56 localidades rurales.
En suma, el despliegue de Entel lleva la cobertura 5G desde las calles hasta uno de los espacios de mayor concentración y movilidad de Santiago. El siguiente paso planteado por las autoridades será extender ese alcance a todos los operadores antes de 2030 y determinar qué usos operativos, más allá de la conectividad de los pasajeros, pasan de los pilotos a la red de transporte.
