MWC2016 – El operador estadounidense AT&T tiene como meta crecer en el negocio de Internet de las Cosas (IoT) —uno de sus principales focos en el camino hacia la 5G— y sus anuncios durante el Mobile World Congress dan cuenta que para AT&T no se trata únicamente de una expresión de deseo.
El operador anunció que está trabajando en conjunto con Ericsson para desplegar tecnologías en su red que le permitan soportar la nueva generación de aplicaciones de IoT y mejorar la performance de los dispositivos en su red 4G LTE. En concreto, el operador desplegará CAT-M Tecnology —tecnología que soporta dispositivos de nueva generación como wearables y medidores de servicios públicos—, tecnología banda angosta (NB-IoT) y Power-saving mode and Extended DRX, una solución para extender la vida útil de la batería y permitir la conectividad en el campo por más de 10 años.
Las pruebas de estas tecnologías —que ya se están mostrando en el stand del operador en el MWC— se iniciarán durante el 2016. El operador aún no confirmó cuándo se iniciará el despliegue.
Mientras tanto, AT&T avanza en acuerdos con las principales automotrices para potenciar el desarrollo de los automóviles conectados, el más prometedor de los segmentos de IoT, al menos para el mercado estadounidense.
La compañía anunció la expansión de su acuerdo con la alemana Audi para entregar conectividad a sus automóviles en los Estados Unidos. El nuevo acuerdo permitirá a la alemana ofrecer tecnologías de nueva generación en temas de seguridad, entretenimiento, información, cerrado remoto, locación de vehículos robados y asistencia en ruta sobre la red de AT&T. Las nuevas funcionalidades estarán disponibles en los modelos de Audi a partir de 2017.
Adicionalmente, anunció un acuerdo con Porsche Cars North America para llevar servicios 4G LTE a algunos modelos de la compañía a partir de 2017. La conexión LTE se potenciará con Connect Plus, una opción que incluye un hotspot Wi-Fi, navegación, noticias, alertas del clima y otros sistemas de infoentretenimiento. Los usuarios de Porsche podrán conectar hasta cinco dispositivos en el hotspot.
Pero el foco de AT&T en IoT no se reduce solo al mercado norteamericano. El operador anunció también que está trabajando con Vodafone en la introducción de OnStar’s Connected Service para Opel y Vauxhall OnStar en mercados selectos de Europa. El servicio Wi-Fi 4G LTE de Vodafone estará habilitado para todos los nuevos autos Opel y Vauxhall en España, Alemania, Holanda y el Reino Unido.
Tecnologías inalámbricas para IoT y sus características
| wdt_ID | Tecnología | Rango | Velocidad | Bateria | Espectro | Licencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ANT+ | 30 m | 1 Mbps | Días | 2,4 GHz | Sí |
| 2 | Bluetooth 4.0 LE | 50 m | 24 Mbps | Horas | 2,4 GHz | No |
| 3 | RFID | Pasivo 10 m Activo 100 m | 100 Kbps | Pasivo n/a Activo años | 120-150 kHz, 12,56 MHz, 433 MHz, bandas ISM, 2,5-2,8 GHz | No |
| 4 | NFC | 10 cm | 424 Kbps | n/a | 13,56 MHz | No |
| 6 | ZigBee | 10-100 m | 250 Kbps | Hasta 2 años | 2,4 GHz/ 900 MHz | Sí |
| 7 | Wi-Fi | 300 m | 250 Mbps 1Gbps | 4-8 horas (comunicando) a 50 horas (idle) | 2,4 GHz / 5GHz | No |
| 8 | Wi-Fi 802.11ah | Hasta 1 km | 100 Kbps | n/a | Sub 1GHz bandas ISM | No |
| 9 | LoRa | 2-10 km | 200 Kbps | 120 horas (comunicando) 10-20 años (idle) | Bandas ISM | No |
| 10 | Weightless | 2-10 km | 200 Kbps | 10 años | Bandas ISM | Sí |
| 11 | Dash 7 | 2 km | 200 Kbps | Hasta 10 años | 433 MHz | No |
